Haben Sie einmal darüber nachgedacht, wer die Regale in Ihrem Supermarkt füllt und die Fabrik in Ihrer Stadt am Laufen hält? Es sind die LKWs, die dafür sorgen, dass alles rechtzeitig am richtigen Ort ist.  

Aufgrund der hohen Wirtschaftsleistung in der EU mit ca. 520 Mio. Einwohnern werden jährlich mehr als 5000 Mio. Tonnen Fracht quer durch Europa gefahren.  

Experten schätzen, daß die Menge an Waren, die mit LKWs transportiert wird, jedes Jahr um 5 Prozent steigern wird.  

Als zusätzlicher Investitionsschub kommt hinzu, dass für Dieselmotoren neue Umweltvorschriften gelten. Der Diesel muß sauberer werden, weil er an den gesamten CO2-Emissionen in der EU einen Anteil von derzeit 5 % hat. Technisch können die Motoren nicht umgerüstet werden, es bleibt vielmehr nur übrig, ein neuwertiges Fahrzeug anzuschaffen.  

Diese Ersatzbeschaffungen, um weiter auf der Straße bleiben zu können, sind der Turbo im Geschäft, weil es gerade in Osteuropa immer noch einen großen Altbestand an technisch überholten LKWs gibt, die in Kürze stillgelegt werden müssen.  

Osteuropa hat in den vergangenen Jahren wirtschaftlich enorm aufgeholt, aber der Kauf eines fabrikneuen LKWs übersteigt die finanziellen Möglichkeiten von vielen Unternehmen. 

Wenn man 20 Jahre im Geschäft ist, hat man Stammkunden, und durch deren Empfehlungen kommen neue Kunden hinzu. Kein Wunder also, dass die meisten Geschäfte telefonisch abgewickelt werden. Der Kunde ruft an, äußert seine Wünsche und Preisvorstellungen und Tomas Brazys macht sich ebenfalls telefonisch auf die Suche nach dem passenden LKW. Dabei kommt ihm zugute, dass er in der Branche bestens vernetzt ist und nur wenige Anrufe bei Leasinggebern oder Finanziers ausreichen, um dem Kunden den LKW anzubieten, den er kaufen möchte.  

Brazys junior kennt die Kunden ebenso gut wie sein Vater und will auf der Grundlage der guten Reputation des Unternehmens in Litauen und anderen osteuropäischen Ländern Niederlassungen gründen, um vor Ort neue Kunden zu gewinnen.  

In Osteuropa gibt es eine junge Generation von Unternehmern, die ihr Geschäft genauso expansiv vorantreiben wie Brazys junior. Die Präsenz vor Ort ist wichtig, jeder muss sehen, dass der nächste LKW ganz bequem im eigenen Lande bestellt werden kann. 

Zur Gewinn Marge bei diesem Geschäft gibt es grundsätzlich keine Auskünfte. Eine Gewinnerwartung im zweistelligen Bereich ist nicht auszuschließen. Auch wenn die Kasse für die Einkäufe üppig gefüllt ist, kann man mit einer Million Euro Bargeld gleichzeitig nur 3 oder 4 Geschäfte abwickeln.  

"Viel zu wenig" meint Brazys Junior und eröffnet damit Anlegern eine einmalige Chance mit einem Traditionsunternehmen zu Wohlstand und Ansehen zu kommen. Tomas Brazys öffnet weit die Tore für risikobewusste Anleger mit höchsten Renditeansprüchen und hat die AUTOROC PLC gegründet, die er als Vorstand der Gesellschaft auch leitet.  

Das Kapital der AUTOROC PLC wird von der deutschen Firma verwendet, um mehrere Geschäfte gleichzeitig abzuwickeln und die Niederlassungen in Osteuropa aufzubauen.