76% - Гарантия чтобы заработать

DEUTSCHE SPRACHE

5 триллионов тонн грузов  

Благодаря высоким экономическим показателям в ЕС с населением около 520 миллионов человек, через Европу ежегодно перевозится более 5000 миллионов тонн грузов. По оценкам экспертов, объем грузовых перевозок грузов грузовыми автомобилями будет ежегодно увеличиваться на 5%.  

Инвестиционный импульс экологические нормы

Дизельное топливо должно стать более чистым, поскольку в настоящее время на него приходится 5% от общего объема выбросов CO2 в ЕС. Технически двигатели не могут быть модернизированы, единственным вариантом является покупка нового автомобиля. Эти замены являются турбокомплексом в бизнесе. 

Ведущая позиция тоже желательна

Результатом интенсивного наблюдения за рынком является то, что филиалы за пределами Германии являются лучшим способом занять лидирующие позиции в торговле подержанными грузовиками в Восточной Европе. Процедура в торговле подержанными грузовиками является обучающим примером делового администрирования. 

Залезайте с высокой отдачей прямо сейчас

Всякий раз, когда продается грузовик, инвесторы могут зачесть часть прибыли, и в конце года будет получена сумма, эквивалентная среднезначному однозначному доходу. Рынок подержанных грузовиков в Восточной Европе неограничен. 

5 триллионов тонн грузов в год. в Европе


Вы когда-нибудь задумывались о том, кто заполняет полки в вашем супермаркете и поддерживает работу фабрики в вашем городе? Это грузовики, которые следят за тем, чтобы все попало в нужное место вовремя.  

Благодаря высоким экономическим показателям в ЕС с населением около 520 миллионов человек, через Европу ежегодно перевозится более 5000 миллионов тонн грузов.  

По оценкам экспертов, объем грузовых перевозок грузов грузовыми автомобилями будет ежегодно увеличиваться на 5%.  

ЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ

Расширение необходимой дорожной сети


В результате дорожная сеть продолжает расширяться во всех европейских странах. Цель ЕС заключается в достижении 76% всех грузовых перевозок грузов автомобильным транспортом к 2022 году.  

Во многих восточноевропейских странах эта доля в настоящее время составляет лишь 30%, но в связи с устойчивым ростом экономики и покупательной способности потребителей спрос на грузовики заметно возрастает. В 2018 году, последнем статистическом году, количество грузовиков в Восточной Европе увеличилось на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.  

Если добавленная стоимость от собственных экономических показателей восточноевропейских стран будет недостаточной, ЕС увеличит финансовую поддержку в этом регионе, чтобы как можно скорее достичь целевого показателя в 76% всех грузовых автоперевозок. 

Инвестиционный импульс экологические нормы


В качестве дополнительного стимула для инвестиций в дизельные двигатели применяются новые нормы по охране окружающей среды. Дизельное топливо должно стать более чистым, поскольку в настоящее время на него приходится 5% от общего объема выбросов CO2 в ЕС. Технически двигатели не могут быть модернизированы, единственным вариантом является покупка нового автомобиля.  

Закупки этих запасных частей для того, чтобы иметь возможность оставаться на дороге, являются турбонаддувом в бизнесе, потому что особенно в Восточной Европе все еще существует большой старый запас технически отремонтированных грузовиков, которые должны быть выведены из эксплуатации в ближайшее время.  

Восточная Европа в последние годы сильно отстала в экономическом плане, но покупка нового грузовика превышает финансовые возможности многих компаний. 

Расширение, необходимое после смены поколений


Если вам повезло, что вы родились в Литве и можете координировать свой бизнес с Восточной Европой из Германии, вы можете только выиграть.  

Прозорливый предприниматель Томас Бразис уже 20 лет успешно продает подержанные грузовики в Восточную Европу. С самого начала он создал впечатляющий торговый зал для продажи подержанных автомобилей недалеко от Франкфурта-на-Майне.  

К радости отца, его сын вступил в бизнес и вскоре возьмет на себя управление. Сын прошел тяжелую школу своего отца и в настоящее время хорошо оснащен для успешного ведения бизнеса. 

Со сменой поколений в производственных помещениях компании дует новый ветер, а вновь поднятые паруса толкают в сторону расширения. 

Присутствие важно


Когда вы работаете в бизнесе 20 лет, у вас есть постоянные клиенты, и их рекомендации добавляют новых клиентов. Поэтому неудивительно, что большинство дел происходит по телефону. Клиент звонит, выражает свои пожелания и ценовые ожидания, и Томас Бразис также делает телефонный звонок в поисках подходящего грузовика. Он выигрывает от того, что хорошо знаком с отраслью и что достаточно лишь нескольких звонков арендодателям или финансистам, чтобы предложить клиенту грузовик, который он хочет купить.  

Brazys junior знает своих клиентов так же хорошо, как и его отец, и хочет открыть филиалы в Литве и других странах Восточной Европы на основе хорошей репутации предприятия, чтобы завоевать новых клиентов на местах.  

В Восточной Европе есть молодое поколение предпринимателей, которые расширяют свой бизнес так же быстро, как и Brazys junior. Местное присутствие важно, каждый должен убедиться, что следующий грузовик можно заказать удобно в своей стране. 

Ведущая позиция в грузовике торговая цель


После тщательного изучения рынка, Senior и Junior пришли к выводу, что филиалы за пределами Германии являются лучшим способом занять лидирующие позиции в торговле подержанными грузовиками в Восточной Европе.

Процедура в торговле подержанными грузовиками является обучающим примером делового администрирования. Грузовик, заказанный клиентом, оплачивается продавцом наличными, а через несколько дней он находится во дворе клиента, который также оплачивает наличными.  

Так что, как и в вашем супермаркете при оформлении заказа, разница лишь в том, что речь идет о суммах не менее 100 000 евро. 

Процветание с традиционные предприятия


Информация о размере прибыли по данной сделке практически отсутствует. Двузначное ожидание прибыли не исключено. Даже если кассовый аппарат для совершения покупок заполнен в изобилии, можно совершить всего 3-4 сделки одновременно с миллионом евро наличными.  

"Слишком мало - значит, Brazys junior и открывает тем самым уникальный шанс для инвесторов с традиционным предприятием на процветание и репутацию в будущем. Томас Бразис открывает двери для риск-ориентированных инвесторов с самыми высокими требованиями к доходности и основал компанию AUTOROC PLC, которой он также управляет в качестве члена правления компании.  

Капитал AUTOROC PLC используется немецкой компанией для осуществления нескольких сделок одновременно и для открытия филиалов в Восточной Европе. 

Присоединяйтесь сейчас с высокой отдачей


Всякий раз, когда продается грузовик, инвесторы могут зачесть часть прибыли, и в конце года будет получена сумма, эквивалентная среднезначному однозначному доходу.  

Рынок подержанных грузовиков в Восточной Европе неограничен. При наличии всех (финансовых) средств ЕС будет добиваться выполнения своей воли, чтобы относительно молодые страны-члены достигли 76% квоты на перевозки грузов автомобильным транспортом.  

В настоящее время это только около 30%, и семейный бизнес Томаса Браззиса будет зарабатывать много от ожидаемого удвоения парка грузовиков.  

Присоединяйтесь сейчас и испытайте на себе расширение компании вблизи. В то же время зарабатывайте высокую прибыль и наращивайте собственные активы. Акции AUTOROC PLC предлагают наилучшие условия для этого.

ФАКТЫ И ЦИФРЫ

5 триллионы

тонн грузов в год в Европе.

12%

Увеличение портфеля за один год в Восточной Европе

76%

Доля автомобильного транспорта в общем объеме грузоперевозок является целевой для ЕС

"Рынок подержанных грузовиков в Восточной Европе неограничен. ЕС, безусловно, будет добиваться выполнения своего желания о достижении 76% квоты на перевозку грузов автомобильным транспортом."

Tomaz Brazys | CEO AUTOROC PLC

Хочешь записаться на личную встречу?